MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，春困谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，春困中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

来自阳江的水产企业表示，秋乏随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，夏无现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，春困交易回暖，也提升了企业信心。该公司之前日均供港水产量7至8吨，秋乏如今一天可供港20至30吨。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：夏无佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

林经理透露，春困近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。运输效率方面，秋乏之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

由于赴港时间缩短了，夏无水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

春困图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验大船洄游疫情后，秋乏中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，夏无从游客类型来看，夏无当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，春困让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，秋乏其中前往香港的短途航线历时3天2晚，秋乏将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，夏无能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，夏无另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。